特斯拉（Tesla）首席执行官马斯克20日表示，尽管美国监管机构对安全性提出质疑，特斯拉仍将按计划于6月底前在德州奥斯汀，进行长期承诺的自驾出租车（robotaxi）服务测试。
马斯克在美国财经媒体CNBC的专访中提到，特斯拉将先在奥斯汀部分区域部署大约10辆自驾车，并在几个月内扩增至约1000辆。他说：「我们实际上并不会部署到整个奥斯汀地区，而是只会在最安全的区域里运作。」
特斯拉在全球的销量近来下滑，除了市场竞争日益激烈，马斯克本人的右翼政治立场，为川普总统所做的工作，也是他招惹不少人强烈不满的原因。
马斯克表示，他将减少为川普工作的时间，专注于特斯拉。「我对白宫的粗略计划是，每几周去几天，在我能帮上忙的地方尽力帮忙」。
路透分析，特斯拉的自驾出租车必须要能够测试成功，因为马斯克已说过，公司的重心不再是建造更便宜的电动车，而在于推动自驾出租车服务与人形机器人Optimus。特斯拉现在的估值当中，许多是因为市场押注相关计划将成功。他甚至特别对CNBC说，「长期而言，唯一重要的就是自驾出租车和Optimus。」
然而，自驾车技术一直都很难商业化，法规管得紧与高昂投资成本，让原本投入的许多公司后来放弃。目前还在努力竞赛的公司，像是Alphabet的Waymo，受到的审查愈来愈严格。
针对特斯拉，国家公路交通安全管理局（NHTSA）去年10月以来，一直在调查特斯拉的全自动驾驶系统（FSD），了解其在能见度低的道路环境下所发生的事故。NHTSA上周要求特斯拉，就其要推出的付费自驾出租车服务做出说明，并评估车辆在恶劣天气下的表现。
马斯克透露，特斯拉正与其他主要汽车制造商洽谈授权FSD软件，该软件将成为自驾出租车服务的内核。
为了实现他更宏大的人工智能（AI）愿景，马斯克创立的AI新创公司xAI正在快速扩大数据中心容量，训练更强大的模型。他表示，xAI 在田纳西州曼菲斯（Memphis）建造的超级电脑「Colossus」，将成为全球最大的超级电脑之一。
马斯克说，xAIg将在邻近曼菲斯的新设施中部署100万颗辉达（Nvidia）的最新Blackwell芯片，「只要辉达做得比我们好，我们就会继续向辉达购买」。根据曼菲斯当地一个商会3月传出的消息，xAI已在该地区买了一笔面积达100万平方英尺的不动产。
至于xAI与特斯拉合并的可能性，他表示，目前没有计划将xAI与特斯拉合并，但也不排除这种可能性，不过合并需要股东的核准。