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川普总统29日于密西根州发表执政百日演说，川普说，这是最成功的100天，并表示，终于有总统是以美国优先，而不是中国优先；川普也再度表示，所有国家都想要来与他谈判，包括中国。 至于川普的百日民调不尽理想，川普则说，这些民调访问太多民主党支持者。 var admarutag = admarutag || {} admarutag.cmd = admarutag.cmd || admarutag.cmd.push(function() { admarutag.pageview('1aa64996-806f-4094-8fce-923b967576ed'); }); 川普29日于密西根州的马科姆在社区学院（Macomb Community College）发表执政百日演说；川普在「上天保佑美国」的歌声中走上台，对现场上千名支持者发表演说，主题聚焦百日政绩，尤其是川普的边境政策、驱逐非法移民和降低通膨。 川普说，多年来，美国领袖花民众的钱去捍卫其他国家的边境，为其他国家而战，但没有为自己的国家而战；美国现在终于有总统在捍卫我们的边境和国家。 川普说，美国政治人物多年来摧毁底特津（Detroit）来建设北京，现在美国人民终于在白宫有代表劳工的总统；川普说，与其以中国优先，他以密西根州优先、以美国优先。 针对对等关税政策，川普说，美国现在被所有国家所尊重，指所有国家都想与他见面，包括印度、法国、西班牙等国，也包括中国；川普说，他们都想与美国达成协议，并认为，美国终究会与大家达成协议。 川普也说，美国未必需要达成协议，认为大家都想要美国的产品，美国有能力设置价格，不过他尊重大家，人也很好。 川普说，所有国家都将来美国制造生产汽车，美国也希望中国在美国生产汽车。 川普表示，他向中国开征关税，让中国停止从美国窃取工作机会，认为中国窃取美国的工作，数量远比其他任何国家都多；不过，川普说，美中还是会相处得很好，指美国现行向中国开征145%的关税，但问题会获得解决，认为中国希望与美国达成协议，而且是对美国公平的协议。

大都会运输署(MTA)首席安全官肯珀(Michael Kemper)日前表示，MTA计划使用人工智能(AI)技术来侦测地铁月台上的「潜在异常或问题行为」。尽管MTA强调不会使用人脸识别，该消息一传出仍引发隐私争议。 肯珀指出，MTA正与AI公司合作，测试可分析即时监视影像的软件，一旦发现「不理性行为」，便会自动通知警方，他形容这项技术为「预测式预防」，能在犯罪发生前辨识潜在嫌犯。MTA发言人多诺万(Aaron Donovan)强调，该技术不会使用人脸辨识，其在声明中表示，「MTA目前评估的技术是用来侦测行为，而非识别个人。」 刑事司法监察团体对此提出批评，纽约市民权联盟(NYCLU)资深政策顾问哈里森(Justin Harrison)表示，使用「会出现偏见与错误率高」的AI技术来监控地铁并出动警方，恐造成更多不平等的现象，甚至引发新问题。 这项AI监控计划是州长霍楚(Kathy Hochul)与MTA在一连串无预警攻击事件后，致力提升公共安全的一环。过去几年地铁发生多起乘客被推落轨道的意外，引发公众关注。25日，曼哈顿华埠旁的布碌仑(布鲁克林)大桥-市政厅(Brooklyn Bridge–City Hall)地铁站就发生了致命刺杀案，一名38岁男子在乘坐南行的5号线列车时与一名陌生男子发生冲突、被刺多刀，送医后声明不治。 此AI监控计划的消息公布前约一个月，联邦运输部长达菲(Sean Duffy)曾警告，若MTA不提出具体计划解决地铁中的犯罪与游民问题，联邦将冻结拨款。然而市警数据显示，地铁内重大犯罪率已较新冠疫情前下降，攻击事件仍有上升趋势，今年首季地铁重大犯罪同比下降18%，七年来首次未出现凶杀案。 市警局长蒂池(Jessica S. Tisch)将降幅归功于增派警员驻守车站与车厢，据悉霍楚29日公布的新财年州预算案中亦大幅强化地铁与公共空间安全，州府将投入7700万元让每列夜间地铁皆配置警力，加装月台防护栏与LED灯照明。

在亚太裔传统月（AAPI Heritage Month）来临之际，南加州亚美公义促进中心（AJSOCAL）于29日（周二）举行在线简报会，宣布正式推出其全新数据平台——「社区对比」（Community of Contrasts）网站，这是对其过去数十年发行的「社区对比」报告的数字升级，旨在为亚太裔社区提供更为细分的数据，满足社区需求和政策倡导。 AJSOCAL首席执行官Connie Chung Joe表示：「这个网站代表了我们对亚裔美国人、原住民和太平洋岛民的承诺，目的是让每个族群的独特需求都能被正确理解并且得到满足。这个网站不仅帮助打破「模范少数族裔」的迷思，也为政策制定者、社区组织及其他倡导者提供了有力工具，以便促进资源的公平分配。」 「社区对比」平台涵盖了42个亚裔族群和32个太平洋岛民族群的数据，重点在于人口增长、住房负担、移民情况及语言能力等议题，网站有超过2000种数据可视化，支持按地理区域和各州进行筛选，包括7个亚太裔社群密集的县市和13个大都会区。该网站还提供社区故事板，聚焦亚太裔社群在心理健康、公共服务、教育公平等方面的实际经验和挑战，并鼓励用户上传个人故事，让网站保持新鲜与活力。 新的网站还包括一个交互数据仪表板，用户可以自由探索和分析各种社会经济指针。AJSOCAL计划利用该平台进一步推动对亚裔社群的政策倡导，特别是在应对社会不平等、教育差距、及社会服务资源分配方面。 Connie Chung Joe强调，这项工具将有助于打破对亚太裔社区的误解，展示该群体在教育、健康、经济等领域面临的多样需求。她回顾了AJSOCAL历年来如何利用社区对比报告推动亚裔社群的资源分配与政策改革，并感谢Wallace H. Coulter基金会等机构的慷慨支持，让这项创新得以实现。 Joe补充道：「这个网站的推出不仅是我们对亚太裔社区长期承诺的延伸，更是一个持续关注和解决社群需求的现代化工具。希望这个平台能为更多有需要的组织和社群提供帮助，并推动更有意义的社会变革。」 想要了解更多资讯，民众可以前往「社区对比」网站： www.communityofcontrasts.org。

65岁的凯（Kai）退休后因为住房危机，过去一年多都住在她的Smart迷你车中，她的所有家当都在这台宽度只有4英尺多的小车内，食衣住行也都在这里面解决，甚至连上厕所都没问题，她说她必须等到70岁才能领取社安金，因此在那之前她都会住在她的迷你车中。 纽约邮报（New York Post）报导，YouTube频道「CheapRVliving」日前播出凯在迷你车上生活的影片，她在影片中展示及解释自己的日常生活；影片已累积7万次浏览。 googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1694617103692-0'); }); 过去14个月，凯都住在她的2006年款Smart ForTwo迷你车中，那台车长8英尺2英寸、宽4英尺12英寸，就是她生活起居的全部空间；凯说她想在65岁退休，但她要70岁才能领双倍社安金，因此先住在车中。 凯说她的车一加仑的油能跑55英里，虽然车内空间极为有限，但她已经发展出一套自己的生存之道，让车更有家的感觉。 睡觉时，凯会把两个气垫床堆在副驾，让自己能躺下，这是她在车内能有的最大空间，因为车内空间只有5英尺8英寸，而她身高5英尺5英寸，但她感到满足，虽需费力爬入，但她能伸展肢体躺着睡，夜晚还能通过挡风玻璃欣赏天上的星星。 至于生活其他需求，凯说她是经验老道的背包客，虽然没有厨房，但她把维生食品、点心存放在罐子内，平常放在后车厢，那里还有卡式炉和她的衣物，副驾下还有三加仑的水及个人清洁用品。 需要上厕所时，凯多半在户外解决，若天气恶劣无法下车，她会蹲在装满清新味道猫砂的垃圾桶来解决。 商业内幕（Business Insider）报导，愈来愈多年轻和年长的美国人选择住在车上，原因可能出于方便、自由，或是靠固定收入无法负担日益昂贵的房价。 网站autoinsurance 报导，只要遵守当地的相关法令，大多数的州住在车里都是合法的，住民需确保只在开放的露营地和指定的过夜休息区停车。

路透引述三位知情人士报导，川普政府正着手修改拜登时代一项限制全球获得人工智能（AI）芯片的规定，包括可能取消将全球分成若干等级以决定一个国家可以获得多少先进半导体的规定。 消息人士表示，上述计划仍在讨论中，有可能调整。但如果颁布，取消分级可以让川普政府在贸易谈判时，把美国芯片拿来当成强有力的筹码。 var admarutag = admarutag || {} admarutag.cmd = admarutag.cmd || admarutag.cmd.push(function() { admarutag.pageview('1aa64996-806f-4094-8fce-923b967576ed'); }); 今年1月，美国商务部在前总统拜登任期结束前一周发布《人工智能扩散框架》，将全球各国获取最先进AI芯片的权限，划分为三个层级，并管控某些模型权重，以确保最强大的运算能力掌握在美国及其盟友手中，防止流向中国大陆和其他被视为有安全隐患的国家。企业5月15日起必须遵守相关限制。 全球三个层级里，第一级的17国和台湾可以无限制地获得AI芯片。第二级有大约120国，可获得的AI芯片数量有限。至于中国、俄罗斯、伊朗和北韩则归类于第三级，完全禁止获得AI芯片。 但消息人士表示，川普政府官员正在权衡放弃上述规则里的分级方法，以基于政府间协议的全球许可制取而代之。 在川普第一任期担任商务部长的罗斯周二接受采访时说，「有些声音推动取消分级制度，这仍是进行中的工作。政府间协议是一个选项。」 另一位消息人士说，取而代之的结构很可能配合川普的贸易战略。这将使美国更容易在其他谈判中，把获得美国设计的芯片当作筹码。 其他可能的修改包括：加严限制许可豁免的门槛。根据现行规定，若订单规模低于约1,700颗辉达（Nvidia）高性能H100芯片的算力，就不计入国家配额，只需向政府报备，毋需出口许可。根据一位消息人士，川普政府正考虑要将订单规模限制在500颗H100芯片算力等值。 商务部发言人拒绝置评。白宫发言人没有立即回应置评请求。 近几个月，川普政府官员一直表示，希望让规则「更严格但更简单」，不过，至少有部分专家认为，取消分级反而让规则变得更复杂。 业界认为，限制他国获取AI芯片，会刺激买家，尤其是二级国家，转将向中国购买「不受管制的廉价替代品」。一些美国议员赞同这个看法。七位共和党籍参议员在4月中致信美国商务部长卢特尼克，要求撤销该规定。