全球最大上市避险基金英仕曼集团（Man Group）表示，在关税引发的动荡环境下，日本以出口为导向的汽车业将被迫集成。
彭博资讯报导，英仕曼资产组合经理人哈吉特（Stephen Harget）受访表示，日本车厂正在被迫整并资源，来对抗中国车厂的积极事业计划和快速扩张。
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他说，「当一个产业真的面临压力，集成通常是解决压力的绝佳答案」，集成将提供「规模优势」，而且企业之间可以分担投资负担。
美国总统川普本周稍早签署两项命令，来减轻他的关税对汽车业的冲击。
这并非这个日本最大产业首次面临逆风。包括2007年的全球金融海啸，日本汽车业也曾经历过2011年因为东日本大地震、泰国洪水和日圆走升导致的市场下滑。
但哈吉特表示，「这次似乎情况不一样，因为中国竞争者的崛起以及关税，使日本制造、然后出口的商业模式受到质疑」，「我们可能手上有一项危机要处理，因此日本必须通过产业集成和改善企业治理来抓住机会」。
哈吉特并认为，这种集成现象可能只会出现在日本，因为其他地区的车厂已经度过这个周期。「因此，从这层意义上来说，日本车厂可以说是一群异类」。