福特政府刚刚确认，安省将取消407高速公路省属路段的收费，并永久实施燃油税削减政策，兑现其今年2月在竞选中作出的承诺。
周二（5月13日），安省政府宣布将从2025年6月1日起取消407高速公路东段的收费。该路段贯穿杜林地区（Durham Region），从Brock Road至Highway 35/155。
据估计，取消收费后，每天通勤的司机每年可节省约7,200元。
省政府还表示，将永久性削减省级燃油税。
实际上，该政策自2022年7月开始一直以“临时形式”执行，当时安省政府临时将汽油税下调5.7分/升，柴油税下调5.3分/升，并通过每半年一次的新闻发布会多次延长该政策。根据最新公告，这一临时措施将被纳入2025年预算，正式成为永久性政策，省级燃油税率将维持在9分/升。
据估算，该政策将使安省家庭平均每年节省约115加元的燃油开支。
自实施以来，燃油税削减已使省政府减少约17亿加元的收入。
省长福特在一份声明中表示：“我知道，无论是家庭还是企业主，都在为成本上涨感到担忧，尤其是当前美国关税可能推高日用品价格的背景下。这正是我们决定永久削减燃油税、取消407高速公路东段收费的原因。我们也会持续寻找各种办法，让更多的钱回到安省家庭的口袋里。”
这两项政策承诺都写入了进步保守党2025年的竞选纲领。
交通部长Prabmeet Sarkaria表示，最新宣布的措施对当地居民来说是个好消息：“今天宣布的措施不仅有助于缓解交通拥堵、缩短通勤时间，更能在关键时刻为辛勤工作的家庭节省开支。”
不过，尽管政府的公告为部分使用407高速公路的司机提供了便利，但该公路的大部分路段仍将由一家私营公司运营和收费。
随着安省政府大力推进造价高昂的高速建设项目，以及交通拥堵问题持续恶化，福特曾表示考虑回购整条407高速公路的控制权。这条高速自1999年以来一直由私企运营，租期为99年。
福特对此构想曾讨论数月，并预计可能耗资达350亿加元。他一度表示政府应该与407高速公路的高管坐下来谈谈，而交通部也曾透露正在进行内部评估。但在选举期间，福特对该想法的热情明显降温。
反对党表示，与其耗资建设新高速（例如福特政府希望在401高速公路下方开挖一条新的隧道），不如通过协商让卡车司机免费使用407高速公路或直接回购该资产，从长远来看更加经济有效。