新泽西捷运局(NJ Transit)30日发布公告，称由于谈判破裂，火车司机威胁从5月16日(周五)开始罢工。罢工将导致捷运局所属的全部通勤火车停运，影响范围亦覆盖纽约州哈德逊河西岸的部分地区，捷运局强调，铁路的运力无法替代，如果罢工如期开始，依赖火车往返纽约的通勤者需做好被迫在家上班的准备。
捷运局称，代表火车司机的「机车工程师和列车员兄弟会」(BLET)基层会员近日投票否决了工会高层此前与捷运局达成的初步协议，导致罢工的威胁迫在眉睫。据报导，新一轮谈判已重启，但新泽西捷运局首席执行官科卢里(Kris Kolluri)表示形势不够乐观。科卢里表示，工会方面要求涨薪14%，比此前达成的协议增加了近一倍，如满足这一要求，将导致车次减少、票价大幅上涨，或将成本压力进一步转嫁到州内企业的税负上。但工会方面则不认可这一说法，并称与MTA的同行相比，新州火车司机的薪资过低。
为应对可能的罢工，捷运局公布了部分应急预案，但强调，巴士仅能替代不到20%的铁路运力，因此「强烈建议」新州通勤者尽量远程办公，避免将时间浪费在路上。
根据预案，替代运输将主要服务往返纽约的乘客，其中与现有通勤铁路线路相似的部分直达纽约的公车，将大幅增加班次，铁路通票或月票持有者可免费乘坐公车。此外，还将从5月19日(周一)起，在州内四个交通枢纽开设高峰时段临时「停车换乘」(Park & Ride)服务，乘客可自行开车前往转运站，停车后转乘专线巴士前往纽约市内或开往纽约的PATH捷运系统车站。其中，居住在都会区的乘客可使用锡考库斯(Secaucus)枢纽站的「停车换乘」服务，单日停车加往返车票费用共9.7元。
罢工期间，新泽西捷运局所属的公车和轻轨均正常运行，通勤火车票不能在PATH或美铁(Amtrak)列车上使用。
