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对于辛苦了大半辈子的退休族来说，选购二手豪华车可用最少钱驾驶高品质车辆、享受高级功能，犒赏自己。 汽车资讯网站CarInsurance.org 专家马森 (Melanie Musson) 说，新车贬值最快，前五年动辄贬值50% ；四、五年车龄的车辆已经历大部分折旧，如果能找到这样的车辆购买，将支付更少费用，购入后的贬值也会放慢。 googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1694617103692-0'); }); 专家推荐退休人员选购以下五款二手豪华车。 第一款：凯迪拉克 CT5(Cadillac CT5) 马森说，CT5 是最可靠的车辆之一，买了之后不必担心频频花大钱维修；这一款车提供六年7万哩动力系统保固，期间如果引擎、变速箱或动力系统有问题，凯迪拉克公司会负责处理。这款车有出色安全功能，可帮助驾驶员避免事故并在发生事故时确保安全。 第二款：雷克萨斯 RX 350(Lexus RX 350) 这款车以舒适、可靠性和高档内装闻名，维护成本较同类豪华车低。 汽车专家兼CFR Classic 销售行销总监吉兰达(Joe Giranda)进一步说明，雷克萨斯汽车，尤其是 RX 车型，保值性好，而且维护成本比其他豪华车低；...

长荣航空昨天宣布，3月1日起，所有航班全程禁用行动电源，华航今天跟进，6家国籍航空公司都禁止旅客在机上使用行动电源和备用锂电池。 华航原本采柔性做法，建议旅客在机上不要使用行动电源，今天公告，行动电源及备用锂电池于华航航班全程禁止使用及充电，并建议避免放置于座位上方的行李柜中。 googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1694617103692-0'); }); 基于飞航安全，全球航空公司都禁止行动电源及备用锂电池托运，并要求应随身携带及妥善包装。 先前韩国釜山航空班机疑因机上行动电源起火酿灾，韩国的航空公司陆续规定机上禁用行动电源，长荣航空、立荣航空将从3月1日起实施，华航及华信也决定采同样做法。 星宇航空与台湾虎航原本就已禁止旅客于机上用行动电源，3月1日起，6家航空公司都规定机上禁用行动电源。 目前，星宇航空所有飞机的座都有充电设施，长荣及华航多数机型座椅提供AC插座或USB充电孔，台湾虎航15架飞机中，有6架座椅具充电功能。

「股神」巴菲特对美国股市此刻的确切看法如何？若光看周末发布的波克夏公司年报以及董事长巴菲特致股东信，美股多头和空头都能找到有利己方论点的材料。 举例来说，巴菲特在股东信上强调，波克夏「绝大多数」的资金「仍投入股票」。这句话显然是对美股长期看多。 但另一方面，巴菲特股东信上坚称，现在波克夏公司「资产净值逾半数都停泊在现金与美国国库券」。由此看来，他对美股的展望又相当悲观。 究竟巴菲特怎么看美股现况？ Hulbert Ratings创办人兼总裁胡伯特给的答案是：巴菲特相信美股目前价位被大幅高估。 波克夏年报和股东信上说得模棱两可，但根据著名的「巴菲特指针」--美国股市总市值相对于美国国内生产毛额（GDP）的比值--美股此刻估值显然太高了。 巴菲特曾表示，这个指针「或许是在任一特定时刻衡量估值水准最佳的单一指针」。他并未在最新年报中提及这个比值，所以让看多和看空美股后市的评论者都颇能自圆其说。 然而，「巴菲特指针」最近超过2：1，攀抵空前新高水准，比1970年以来平均值0.95高出一倍多。 许多多头人士试图淡化「巴菲特指针」释出的美股利空消息，主要论点是海外事业占美国企业整体营收和盈余的比率愈来愈吃重，因此，只聚焦于美国让「巴菲特指针」显得偏高，进而归纳出后市看跌的结论。 然而，历史数据却不支持这种论点。Hulbert Ratings分析世界银行和Statista自1975年以来的数据得知，「巴菲特指针」不论是美国股市版或全球股市版，如今都远超出历史平均水准，例如在2024年底双双创新高。也就是说，这两种版本的「巴菲特指针」诉说同一件事：股市估值被大幅高估。 胡伯特指出，其他九种估值指针也提供类似证据，进一步强化「巴菲特指针」释出的美股后市看跌消息。以下是这十种美股估值指针的最新比值，及其相对于长期（2000年迄今）历史均值的后市看跌度： 过去12个月本益比（LTM）现为27.83，后市看跌度达80%； 未来12个月本益比（NTM）现为23.34，后市看跌度97%； 席勒本益比（CAPE ratio）现为37.81，看跌度98%； 股利收益率（dividend yield）现为1.24%，看跌度99%； 市价营收比（P/Sales ratio）现为3.08，看跌度99%； 股价净值比（P/Book ratio）现为5.16，看跌度100%； Q比率（市值与帐面净值比）现为2.29，看跌度100%； 巴菲特比值（股市总市值/GDP）现为2.02，看跌度97%； 美国家庭股票配置比率现为51.7%，看跌度99%； 史坦普500/M2货币供给比率现为0.2772，看跌度99%。

随着美国总统川普政府大幅削减美国国际开发署(USAID)的预算，该部门领导层25日向机构员工发出电邮通知，指示他们在27日、28日两天期间，每人有15分钟的时间回到华府市中心的办公室取回个人物品。 该邮件中写道：「仅限本周四和周五(27日和28日)，USAID员工将有一次机会取回他们的个人物品。」这则通知也发布在USAID的政府网站上，国际开发署的办公室位于雷根大厦(Ronald Reagan Building)。 邮件中也提到，「员工将有大约15分钟的时间完成取物，且必须在指定的时间段内完成物品的搬离。」 邮件中包含了一个时间表，根据员工所属的局或独立办公室，提供了一个取物的时间窗口。有的人时间段长达一个半小时，有的则仅有半小时。 邮件还列出了一长串禁止USAID员工带入大楼的物品清单，包括BB枪、电钻、刀具、军刀、剑、双节棍、滑雪杖、氯和液体漂白剂等。 根据邮件内容，这些物品「一直以来都被禁止通过安检站进入雷根大厦」，而安检站通常仅用于未持证件的访客，他们需遵守额外的规则和规定。 几位USAID官员称，这份清单的出现，等于把这些将职业生涯奉献给外国援助的机构员工，当成暴力罪犯对待。一位官员表示：「听起来他们觉得我们会试图发动一场类似1月6日的『和平抗议』。」 USAID领导层的最新指令发布之际，该署旗下的人道主义援助局(humanitarian aid bureau)的1600名员工在上周末收到了解雇通知，另有数千名海外员工被停职。 在川普第二个任期之前，USAID有超过1万名员工。

华尔街日报(WSJ)25日报导，川普总统身边名称为「特别政府雇员」(special government employees，SGE)的助理，对于政策拟定具有影响力，但薪水是由私人客户埋单，并不需要根据公务人员法规申报涉及利益冲突的事项，一边在川普政府工作还能一边在外部企业任职，白宫副幕僚长米勒(Stephen Miller)的妻子、政府效率部(DOGE)人员凯蒂‧米勒(Katie Miller)便是一例。 报导指出，米勒在政府效率部担任马斯克(Elon Musk)高级助理，工作时间绝大多数时间都待在白宫，协助马斯克推动联邦政府瘦身计划。不过，她同时也帮位于华府的共和党顾问公司「P2公关」(P2 Public Affairs)工作，目前薪水就是由「P2公关」支付。 var admarutag = admarutag || {} admarutag.cmd = admarutag.cmd || admarutag.cmd.push(function() { admarutag.pageview('1aa64996-806f-4094-8fce-923b967576ed'); }); 消息人士说，米勒现在仍为包括苹果公司(Apple)在内的「财富100强」(Fortune 100)客户工作。 川普二度执政之后，米勒代表「P2公关」主管向新客户争取价值不菲的合约，「P2公关」主管对于此时此刻如何在华府生存则征询米勒指点，因为她的丈夫是当今川普政府拥有最大权力的幕僚之一，掌控所有国内政策。 报导指出，像米勒一样具有高度影响力的某些川普助理，在政府内部工作的同时还在私人企业上班。根据联邦法律，受雇于私人企业的「特别政府雇员」得以在政府单位服务，不需要申报在民间企业的薪水或投资，仅少数个例必须申报客户名单或潜在利益冲突事项。法律虽然规定「特别政府雇员」任期一年当中最多130天，但联邦政府可以下令延期。 与川普有多年交情的佛州豪宅房地产开发商威科夫(Steve...