固态电池技术正成为电动车行业竞争焦点，各大车企和电池厂商积极研发。固态电池因其更高的能量密度、安全性和更长的续航里程（如华为宣称可达3000公里）被视为电动车未来的关键。宁德时代计划2027年小批量生产，而其他车企可能在2026年推出产品。尽管成本和量产仍是挑战，但中国企业在此领域表现突出。
油车真要凉了？固态电池续航飙到3000公里 (图)
综合新闻
AI Summary
TL;DR: Key points with love ❤️固态电池技术正成为电动车行业竞争焦点，各大车企和电池厂商积极研发。固态电池因其更高的能量密度、安全性和更长的续航里程（如华为宣称可达3000公里）被视为电动车未来的关键。宁德时代计划2027年小批量生产，而其他车企可能在2026年推出产品。尽管成本和量产仍是挑战，但中国企业在此领域表现突出。
Trending- 1 目前：各大车企和电池厂商积极研发固态电池
- 2 2026年：部分车企可能推出聚合物固态电池产品
- 3 2027年：宁德时代计划小批量生产固态电池
- 4 3到5年内：硫化物固态电池有望量产
- 5 2028年以后：硫化物电池有望大批量生产
- 电动车续航里程大幅提升（如华为宣称3000公里）
- 电动车安全性提高
- 电动车在低温环境下性能更好
- 可能改变汽车市场格局，对燃油车构成挑战
- 固态电池成本和量产仍是挑战
What: 固态电池技术取得重大进展，各大车企和电池厂商积极研发，有望大幅提升电动车续航里程和安全性，并可能改变汽车市场格局。
When: 2026年（部分产品推出），2027年（宁德时代小批量生产），3到5年（硫化物电池量产），2028年以后（硫化物电池大批量生产）。
Where: 全球汽车和电池行业，特别是中国企业。
Why: 固态电池相比传统液态锂电池更安全（不易漏液、短路、热失控），能量密度更高（续航里程更长），且在低温环境下性能衰减更小。这些优势使其成为电动车发展的关键技术。
How: 各大车企和电池厂商投入研发，通过使用固态材料替代液态电解质，提高电池性能。