作者揭露铁路系统在K1373列车脱轨导致乘客被困闷热车厢、砸窗自救事件后，不仅不道歉，反而组织内部宣传部门职工（水军）发布“命题作文”式评论文章，批评乘客砸窗行为，并强调服从管理。作者指出这些文章存在常识性错误（如混淆高铁与绿皮车、误导防爆玻璃特性），并批评铁路系统领导傲慢、拒绝批评、宣传思路停留在上个世纪。
铁路系统不仅不道歉 还组织水军操纵舆情(组图)
综合新闻
AI Summary
TL;DR: Key points with love ❤️作者揭露铁路系统在K1373列车脱轨导致乘客被困闷热车厢、砸窗自救事件后，不仅不道歉，反而组织内部宣传部门职工（水军）发布“命题作文”式评论文章，批评乘客砸窗行为，并强调服从管理。作者指出这些文章存在常识性错误（如混淆高铁与绿皮车、误导防爆玻璃特性），并批评铁路系统领导傲慢、拒绝批评、宣传思路停留在上个世纪。
Trending- 1 K1373列车发生脱轨事故，乘客被困闷热车厢并砸窗自救
- 2 作者在基本常识公众号和微博上发布文章揭露事件，文章被消失/屏蔽
- 3 铁路系统组织内部人员发布评论文章批评乘客砸窗行为
- 4 作者今天继续发文揭露铁路系统操纵舆论
- 公众对铁路系统的不信任感增加
- 铁路系统被指控操纵舆论
- 作者文章被消失/屏蔽
What: 铁路系统被指控在K1373列车脱轨事件后，组织内部人员发布评论文章，批评乘客砸窗自救行为，试图操纵舆论，而非反思自身责任。
When: 昨天 (作者文章被消失/屏蔽)，今天 (作者继续揭露)，近期 (K1373列车事件)
Where: 中国 (铁路系统)
Why: 铁路系统试图转移公众对列车脱轨导致乘客受困事件的关注，维护自身形象，避免承担责任。
How: 铁路系统领导布置任务，要求各集团公司宣传干事发声，批评乘客破窗行为，强调服从管理；作者通过分析多篇文章的共同点和作者背景（铁路系统职工）来揭露。