温哥华市政府正在考虑将次干道的限速从50公里/小时降低到30公里/小时，作为其‘零愿景’战略的一部分，以减少致命事故和伤亡。该提案借鉴了国际项目经验，将提交市议会，预计实施费用在三年内将达到1400万美元。
温哥华市考虑在次干道实施30公里/小时限速
温哥华限速健康速度限制
AI Summary
TL;DR: Key points with love ❤️温哥华市政府正在考虑将次干道的限速从50公里/小时降低到30公里/小时，作为其‘零愿景’战略的一部分，以减少致命事故和伤亡。该提案借鉴了国际项目经验，将提交市议会，预计实施费用在三年内将达到1400万美元。
Trending- 1 ‘零愿景’战略首先在欧洲采纳
- 2 温哥华市议员丽莎·马洛尼希望采纳这种新模式
- 3 报告将于周三/下周提交市议会
- 4 逐步分阶段实施，首先从25个社区慢行区开始
- 5 未来三年内，在城市每条街道安装慢行区标志的费用总计约1400万美元
- 汽车与行人碰撞中造成严重人身伤害或死亡的风险降低（从50公里/小时的80%降至30公里/小时的10%）
- 25个社区慢行区初始阶段的估计费用为35万美元
- 未来三年内全市范围安装慢行区标志的估计总费用为1400万美元
What: 温哥华市政府正在考虑将次干道的限速从50公里/小时降低到30公里/小时。
When: 一份报告将于周三（文章发布日期后的下周）提交市议会。
Where: 温哥华市的次干道。
Why: 为了挽救生命，减少致命事故和伤亡，作为欧洲采纳的‘零愿景’战略的一部分，该战略旨在降低汽车与行人碰撞中的受伤或死亡风险。
How: 通过采纳新的交通安全模式，包括增加减速带、抬高的人行横道、更窄的车道以及‘路口净空’（减少视觉障碍）。该计划建议逐步分阶段实施，首先从25个社区慢行区开始。