多伦多知名的Leaside Bridge去年一名男子跳桥自杀，不幸砸死桥下一名男子，被砸死男子家属起诉市政府索赔170万。
在77岁生日前四天，Harold Lusthouse 正在多伦多的Don Valley Parkway上乘车前往女儿安排的父亲节早午餐，途中车辆被一名从Leaside Bridge上坠落的男子砸中，Lusthouse 在事故中不幸去世。
这起悲剧发生在2024年6月16日。如今，Lusthouse的家人以市政府未安装防自杀栏杆、存在安全疏忽为由，将其告上法庭，索赔至少170万加元外加法律费用。
家属控诉市府失职
诉状指出，Harold在事故中受到“灾难性人身伤害”，在医院经历多次手术并承受巨大身心痛苦后，于数日后去世。跳桥男子也当场死亡。
Lusthouse的子女——50岁的Tali Uditsky 和46岁的Landon Lusthouse，以及两名分别为18岁和20岁的孙辈也列为原告。他们表示因这场悲剧承受长期的心理创伤、焦虑与抑郁，并因此背负高昂的殡葬、心理治疗和医疗费用。
诉状批评市府几十年来一直未在Leaside Bridge安装防自杀栏杆，尽管2003年市府已在类似情况严重的Bloor高架桥上安装了防护设施。
Uditsky说，“我感到震惊、崩溃、愤怒，心仿佛要炸开，他被夺走了——因为市府未能保护市民。这种事可以发生在任何人身上。”
她的哥哥Landon则补充：“如果市府早像20年前那样在Bloor高架桥安装防护栏，展现出对公共安全的承诺，那父亲和其他类似受害者今天可能还活着。”
Bloor桥的经验为何没被复制？
Bloor高架桥曾是北美第二高的自杀热点，栏杆安装前五年内发生48起自杀，安装后17年间仅两起，成效显著。
但Leaside Bridge却迟迟未被纳入防护计划。市府早在2018年便开始研究哪些桥梁应优先考虑加装栏杆、紧急电话、标识和监控。那年一份报告估计，每年约有10起桥梁相关自杀死亡。但研究至今尚未完成。
Uditsky质疑道，“为什么一座桥装了防护栏，而另一座却没有？这说不过去，我们国家正经历一场心理健康危机，不能再被忽视。”
家属推动市府行动：加速、临时、防止悲剧重演
近期，市议会委员会通过动议，呼吁加快Leaside Bridge防护栏建设计划，并研究能迅速实施的临时解决方案。目前，桥梁两端仅有“Help（求助）”标志，家属表示远远不够。
Landon说，“我父亲一生帮助他人，他是捐血者、器官捐赠者。他绝不会希望看到这种无谓的悲剧继续发生”。
市府内部报告指出，防护栏的初步设计费用约为50万加元，还可能需要加固桥梁结构以支撑栏杆。考虑到Leaside Bridge建于几十年前，当年并未将心理健康纳入设计，如今改造成为一项挑战。目前市议会通过议案决定加快Leaside Bridge安装自杀防护栏的进程。
家属代理律师Stephen Birman表示，这虽是积极一步，但已无法挽回Lusthouse的生命。
他说：“发生这样的事，整个家庭永远都不会再一样。但更重要的是，这关系到公共安全，以及一个城市在面对已知风险时应如何反应。”
Birman还指出，多伦多市府称无法解释过去为何未对Leaside Bridge采取措施的说法令人无法接受。他说：“其他主要城市如蒙特利尔、埃德蒙顿、哈利法克斯和温哥华早就采取了行动。我的当事人想知道，多伦多为什么没有。”
市议员呼吁：市府与省府应联手加快改造
多伦多Don Valley West选区议员 Rachel Chernos Lin 表示，这类旧有基础设施亟需现代化：“我们需要尽一切可能加快行动，让我们的基础设施变得现代、安全，让每个人都受益。”
