Valero石油公司的一间炼油厂5日发生火灾，使得北加湾区只剩一间炼油厂能提供汽油，汽油价格应声上涨。
圣荷西信使报报导，Valero的贝尼西亚炼油厂（Benicia refinery）火灾后，旧金山湾区仅剩一家炼油厂仍在运营，那就是列治文的雪佛龙炼油厂（Chevron’s Richmond refinery）。这给开车旺季前的价格带来了压力，并阻碍了州长纽森为加州人提供便宜汽油的努力。
近年来，菲利普斯 66 （Phillips 66）炼油厂和马拉松石油公司（Marathon Petroleum）已将其业务转换为再生燃料（柴油和喷射燃料，但不包括汽油），雪佛龙的列治文炼油厂目前是北加州唯一能够弥补燃料短缺的工厂。
根据通用指数（General Index）的数据，湾区和洛杉矶的加州汽油（代号Carbob）周二相对于纽约商品交易所期货（Nymex futures）的溢价上涨了 10 美分。周三，湾区 Carbob 对 Nymex 的溢价又上涨了 12 美分，达到 2023 年 10 月以来的最高差价水平。
在国殇日长周末到来之前，情况可能不会有太大缓解，因为这个假日标志着夏季开车旺季的开始，届时需求的增加将导致汽油价格更加上涨。
加州是一个「燃料岛屿」（fuel island），其仅存的几间炼油厂中某一间的停产，对价格的影响与墨西哥湾沿岸等供应较充足的美国地区相比较为严重。近年来，墨西哥湾沿岸地区的炼油能力不断增长，而西海岸的炼油能力却在下降。
进口管道基础设施有限也意味着，当加州的炼油厂发生故障时，油罐车司机需要加班运油，而这种费用已经是全国最高的了。贝尼西亚炼油厂也是加州一系列宣布转型或关闭计划的炼油厂中最新一家。菲利普斯 66 公司将于今年稍后关闭其位于洛杉矶的炼油厂。
不过根据美国汽车协会AAA的数据，周三加州的平均油价比去年同期每加仑便宜 55 美分，比该州有史以来的最高平均油价（2022 年每加仑 6.44 美元）低 1.65 美元。
