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    中国电动车充电量创新高 五一自驾游考验充电网

    中国国家电网智能车联网平台数据显示,五一假期两天,全中国高速服务区新能源汽车充电量达到1590万千瓦时,较去年同期增长28%,创历史新高。(取材自央视新闻)

    今年中国五一假期间自驾游火热,中国国家电网智能车联网平台数据显示,五一假期两天,全国高速服务区新能源汽车充电量达到1590万千瓦时,较去年同期增长28%,创历史新高。

    电动车出行最担忧长途路段补能问题,近年中国各地加快建设充电桩,而五一假期成为检验的重要窗口之ㄧ。

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    央视报导,在沪渝高速枝江西高速服务区,即使在车流量大的高峰时段,这里的充电车位供应比较充足,新能源汽车都能随到随充;沈海高速慈城服务区充电站为浙江最大的高速公路服务区充电站。47台充电桩马力全开,都处于「满员」状态;荣乌高速文登服务区是进出威海的必经信道,为提升充电体验,当地供电部门在五一期间于原有4台60千瓦直流充电桩基础上,添加2台160千瓦双枪直流快充桩,车主排队等待时间缩减了70%。

    第一财经报导,江苏交通运输部门推出了全国首个高速「移动充电航母」示范项目,在京沪高速公路平桥服务区投入使用。「移动充电航母」项目最大电量可支持8车同时充电。一次携带3600度电,能满足100台以上新能源汽车的补能需求。单枪充电效率最高可达120千瓦,充电速度相比普通充电桩提升了一倍。

    中国交通运输部2日公布数据显示,当日高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量预计2万3330万人次,年增2.0%。交通运输部公路局副局长陶汉祥日前表示,今年五一假期小客车自驾出行火热,预计全中国高速小客车日均流量约5580万辆,占客车比例约为99%,较2024年同期明显增长。假期中,省内短途与跨省中长途出行交织,跨省出行较清明节假期明显增加。

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