川普关税战冲击下，不仅整体消费信心面、购车预算都同步受到冲击，加上消费者忧心政府可能调降货物税和关税，台湾整体车市需求观望心理效应扩大，导致4月起车市的来客数、订单数、挂牌量均有感下修。
车厂指出，在未来不确定因素太多之下，近期消费者的下单买车的意愿大减，来客数甚至少了三成。依据目前的挂牌数推估，对比和泰车月初预估4月将达3.4万辆，由于上述因素冲击下，实际挂牌数字可能会减少2,000到3,000辆，单月挂牌量预期的下修幅度将达8-10%，在同月的下修幅度中堪称罕见。
业者指出，影响车市的不确定因素包括川普关税消息传出后，股市大跌，直接影响到一般民众的购买能力，即使原本有意购车的民众，也受到资产减损的影响而停滞不前。
此外政府有意推动的降低关税和取消货物税，更是造成许多人的观望，期待因为降低关税和货物税，换言之，民众期待税率下降后，进口车可能也会变便宜，即等降低售价再来购买。
至于对台湾车市今年整体规模的影响，则仍需视后续的经济环境才能评估，目前看来情况并不乐观。业内指出，可能的转机是，川普大转向而取消关税政策，甚至加大经济刺激措施力道，不过，现在看来这样的期待恐不太可能。
国内指针车商、STELLANTIS台湾总代理宝嘉联合也指出，降低关税对进口车原本是利多，问题在实际运行之前，消费者观望是一定的，目前看来，至少可能要有半年的过渡，在此期间车商都会相当辛苦。
车厂分析，降低关税和货物税的预期，主要影响到高价的进口车，因为关税和货物税的金额相当高，这部分的买家会等待进一步的消息之后才决定购车。只要相关的关税问题没有确定，买气恐怕很难回笼，对车市的冲击不小。
另外一般国产车则是受到股市重创冲击较大，毕竟股市全面大跌，许多人的可支配资金也受到影响，短期要回复恐怕并不容易，这也是4月车市截至目前为止，挂牌数落后预估的重要因素。
也因为影响买气的主要关键在实际的购买力，即将来临传统车商的夏季竞赛即使将祭出优惠的促销赠品，业者也仍在观察，恐怕效果有限。
