香港富豪李嘉诚旗下长和集团拟出售香港和中国港口以外港口业务交易再有新消息。彭博14日引述知情人士披露，意大利亿万富豪亚彭帝（Gianlugi Aponte）家族是打算收购港口的主要投资人，有关交易将由亚彭帝旗下地中海航运MSC控制的港口营运商TiL作主导，以收购持有43个港口的和记港口集团80%权益；至于从和记港口分开拆售的巴拿马两个港口，则由美商贝莱德为首的GIP牵头购入，GIP及TiL将分别占股51%及49%。
明报引述报导称，巴拿马港口的交易占长和出售香港和中国港口以外港口总交易价值的4%。消息人士对彭博表示，由于交易正在进行，因此最终交易内容、收购财团的持股结构等细节仍会有变化；有关交易仍需等待审查，以及港口所在地的监管机构批准。
中央社引述彭博报导，要求匿名的消息人士表示，亚彭帝家族旗下、总部设于瑞士日内瓦的码头投资有限公司（Terminal Investment Limited, TiL）将是这起交易中所有港口的唯一拥有者，只有巴拿马的2座港口将由美国投资管理公司贝莱德集团控制。
消息人士之一说，这两座港口设施占整体交易总价值的4%。一旦交易完成，李嘉诚的长江和记实业公司将入袋超过190亿美元。
报导称今次交易有不到10家竞购方参与，最终亚彭帝家族相关财团获选中，部分原因是该家族与长和系创办人兼资深顾问李嘉诚是「老相识」，长和亦认为，把相关港口交到亚彭帝家族手中会得到妥善管理。
报导又引述一名消息人士表示，买方承诺维持港口的管理和现行营运规则不变。根据最新数据显示，现时亚彭帝家族为首的MSC在TiL持股共60%股权，GIP约持股30%，新加坡政府投资公司（GIC）则持有10%。
消息人士指出，这起交易仍有待进行尽职调查、税赋和会计审核，以及港口所在地监管机构的批准。买方已承诺将维持港口的管理和现行营运规则不变，其中大多数码头为共用设施，对所有航运公司开放且没有歧视待遇。
亚彭帝家族的地中海航运公司（Mediterranean Shipping Company，MSC）拥有TiL控股权，婉拒对此消息发表评论。
交易作业虽然还在进行中，但相关方已经错过原订4月2日前完成巴拿马港口部分的目标。长和将保留旗下位于香港和中国的港口。这两个区域的港口贡献长和总营收约12%。