纽约上州普特南郡(Putnam County)郡长伯恩(Kevin Byrne)11日透露，纽约市堵车费错误向郡府车辆征收费用，目前已致函候任联致邦运输管理局(FTA)局长莫利纳罗(Marc Molinaro)，要求对堵车费展开全面彻查。
堵车费全名称作「中央商业区通行费计划」，身为共和党籍的伯恩指出，纽约大都会运输署(MTA)的车牌辨识系统多次将郡府车辆误认为其他车辆，导致郡府被重复收取本不应支付的通行费及滞纳金，凸显整个系统「漏洞百出，对纳税人极不公平」。
据悉，普特南郡消费者事务处(Office of Consumer Affairs)发现，自今年1月以来，郡府一辆福特(Ford)越野车在1月9日、2月12日与3月2日三度被计费系统错误扣款。当局表示，系统将车牌误判为贴有「FDNY」标志的雪佛兰(Chevrolet)货卡，并以此开出帐单，然而在这三次事件发生时，郡府车辆根本未进入曼哈顿60街以下的收费区域。
根据信函，虽然郡府已于3月11日致函E‑ZPass处理中心提出异议，MTA仍在3月30日寄出新帐单，向郡府追讨累计的58.93元通行费及滞纳金。
此前，伯恩长期反对堵车费，形容其为「壅堵税」，认为该政策对哈德逊河谷(Hudson Valley)通勤族与小型区郡造成不成比例的冲击，无助于纽约大都会交通问题的根本改善。他在信中敦促FTA调查是否有其他地方政府或民众遭遇同样错收，并呼吁各地居民查看帐单、举报不当扣款。
按总统川普(Donald Trump)计划，联邦将通过运输部撤销对堵车费计划的实行，从而阻止堵车费继续征收，但民主党州长霍楚(Kathy Hochul)与MTA均表示将继续捍卫该项目。
伯恩表示，连串错收事件应成为「终结堵车费的最后一根稻草」，并强调「昂贵、失准且不公」的计划应即刻废除。他将错收称为「一场闹剧」，并称问题可能出在州政府耗资数百万元的收费设备上。伯恩写道，「车牌识别器无法区分位于车牌左下角所标示的不同政治辖区，只要两块车牌的号码完全相同或相似，就可能导致错误识别。」
普特南郡距离曼哈顿中城车程约一小时，拥有人口近10万人，选民结构和郡领导长期由共和党主导。
