德国铁路（DB）近年来火车误点及班次取消事件频传，去年共收到690万起索赔，赔偿金额高达1亿9680万欧元（约2.1亿美元）。
德国周日画报（Bild Am Sonntag）8日报导，由于列车取消与误点，德国铁路去年支付的赔偿金额比2023年高出许多，刷新纪录。
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报导称，德铁在2023年共处理560份赔偿申请，约1亿3280万欧元；2024年共收到690万起索赔申请，共向当地和长途运输客户支付1亿9680万欧元。
根据德铁票价规定，列车抵达目的站延误60分钟以上，旅客将可获得单程票价25%的补偿；延误120分钟以上，将可获50%的补偿。
对此，德国铁路发言人在德国电视二台（ZDF）表示，德铁网络达到网络分布和容量的瓶颈，同时许多高水准的修建计划正在进行。
此外，德国铁路的基础建设维修计划至少将至进行到2030年，预计有约40个主要路线的破旧铁轨、高架路线与车站都将因此关闭而彻底改造。
德国铁路部门在去年初宣布将提高列车准点率至70%以上，并且在去年7月实现这个目标。然而，自去年底至今年初，长途列车频传误点，高达65%的火车无法在6分钟的可允许误点时间内抵达，准点率无法维持较高水准。
德铁将在3月27日提出2024年资产负债表。首席执行官卢茨（Richard Lutz）去年已公开表示，德铁无法在2024年达成长途运输领域7亿欧元销售额。