「超人」李嘉诚旗下长和集团出售巴拿马运河等港口，获利超过190亿美元现金，震惊市场。观察这项交易，长和面对美国施压没有公开回应，而是低调交易，外媒更指96岁的李嘉诚亲自参与谈判，数周内就使长和从政治漩涡抽身且大赚。
美国总统川普（Donald Trump）多次表明要拿回巴拿马运河，美国国务卿鲁比欧（Marco Rubio）1月接受媒体访问时表示，巴拿马运河两端港口是由一家总部位在香港的公司营运，「每家在中国或香港营运的公司均受中国控制，比以往任何时候都更受中国控制」，它们必须做中国政府要它们做的事。
营运巴拿马运河两端巴尔博亚港（Balboa）和克里斯托巴港（Cristobal），是和记港口集团持有的巴拿马港口公司，其母公司长江和记实业卷入这场地缘政治风暴中。
正当外界关注长和如何拆弹、保留内核的港口业务，包括是否向美国政府厘清其独立香港公司的身分等，长和没有公开回应。
直至4日长和突然公布，与贝莱德（BlackRock）组成的财团达成原则性协议，出售和记港口持有的巴拿马港口公司90%股权，以及长和在和记港口与相关公司持有的80%有效控制权益，包括于23个国家43个港口的199个泊位等。交易不涉及在香港和任何中国大陆的港口。
在这次交易中，长和获得超过190亿美元的现金收入，接近长和的市值，消息震惊市场，并带动长和股价在这2天急涨。
澳洲金融评论报今天报导，自川普1月20日就职演说中重申要夺回巴拿马运河后，这项交易已开始在香港筹划。长和认为，光是因为政治敏感就出售巴拿马运河的港口并不明智，但此举是为公司扭转过去数年股价下跌的好机会。
报导表示，2018年已退休的长和创办人李嘉诚、其长子长和主席李泽钜，以及贝莱德首席执行官芬克（Larry Fink）等巨头都有参与谈判，主要以视频会议、电话方式，此次交易谈判在数周内完成。
虽然长江和记实业的共同运行董事陆法兰（Frank Sixt）在声明中表示，此次交易「纯属商业性质，与最近巴拿马港口的政治新闻完全无关」，不过，外界普遍认为长和是在地缘政治压力下出售港口。
有不愿具名的香港金融学者向中央社表示，若长和继续营运巴拿马运河港口，在地缘政治紧张加剧下，将会面对更多不确定性，包括可能面对讼诉，或更多来自美国的施压及威胁。长和在全球多地拥有港口，若没有解决巴拿马运河港口的问题，可能会影响到其他港口的营运。
外媒此前报导，巴拿马政府曾考虑取消与和记港口的合约，并对该公司进行审计。
有不愿具名的香港时事评论员向中央社表示，外界认为李嘉诚是受到美国施压而出售港口，在地缘政治博弈下也难逃一劫，但从另一角度看，这是商业行为的精准计算。
他指出，作为事业版图遍布全球的顶尖跨国企业创办人，李嘉诚自有其国际视野及布局，懂得如何游走于不同政治角力中，「可能这次是以退为进，为日后带来更大利益」。
